Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie zakontraktował rozbudowę systemów automatycznej kontroli prędkości obejmującą siedem lokalizacji w mieście. Plan przewiduje montaż nowych punktowych fotoradarów w sześciu miejscach jeszcze w 2026 roku oraz uruchomienie odcinkowego pomiaru prędkości Most Poniatowskiego w późniejszym terminie. Umowy wskazują, że kontrola na moście ma objąć samą przeprawę, prowadzące do niej wiadukty oraz łącznice, w tym połączenie z Wisłostradą.
Jak będzie działał odcinkowy pomiar na Moście Poniatowskiego?
System policzy średnią prędkość pojazdu na kontrolowanym odcinku na podstawie czasu przejazdu między punktami pomiarowymi. ZDM zapowiada, że kontrola obejmie nie tylko fragment między dwiema kamerami, lecz także wjazdy i zjazdy, co ma uniemożliwić wyłączanie się z kontroli poprzez wczesne zjazdy. Główny Inspektorat Transportu Drogowego wyraził zgodę na zastąpienie istniejących punktowych urządzeń systemem odcinkowym; miasto planuje wykorzystać zdemontowane fotoradary w innych lokalizacjach.
Gdzie pojawią się nowe urządzenia?
Miasto wskazało sześć lokalizacji dla tradycyjnych fotoradarów: Al. Wilanowska (na wysokości nr 194), Al. "Solidarności" (przy Szwedzkiej), Al. Niepodległości (przy Woronicza), ul. Wóycickiego (przy Pasterskiej), Most Gdański (przy wschodnim przyczółku) oraz Al. Armii Ludowej (przy przystanku "Rozbrat"). W zestawieniu uwzględniono miejsca o dużych przekroczeniach prędkości i odnotowanych wypadkach, co posłużyło jako kryterium wyboru lokalizacji.
Dlaczego wybrano te miejsca?
ZDM wskazuje na konkretne pomiary i analizy bezpieczeństwa. W rejonie Al. "Solidarności" przy ul. Szwedzkiej zanotowano przejazdy z prędkością do 156 km/h. Na Al. Wilanowskiej około 15 proc. kierowców przekraczało prędkość około 80 km/h przy ograniczeniu do 50 km/h. Na Moście Gdańskim zarejestrowano prędkości do 135 km/h. Dla tunelu Wisłostrady miasto przypomina dane z 2018 roku: 15 proc. pojazdów jechało wtedy z prędkością powyżej 86–88 km/h, a rekord wyniósł blisko 174 km/h; w tunelu obowiązuje ograniczenie 50 km/h.
Kiedy ruszą montaż i pomiary?
ZDM informuje, że montaż sześciu nowych fotoradarów ma nastąpić jeszcze w 2026 roku, lecz instalacja poszczególnych urządzeń nie oznacza od razu rozpoczęcia rejestrowania wykroczeń. Uruchomienie odcinkowego pomiaru prędkości Most Poniatowskiego zapowiedziano na połowę 2027 roku. Odcinkowy pomiar w tunelu Wisłostrady ma być przygotowany z perspektywą uruchomienia w pierwszym kwartale 2027 roku; przeniesienie niektórych punktów kontroli, m.in. z rejonu Karowej, jest planowane w związku z tymi pracami.
Jak wyglądać będzie procedura i oznakowanie?
Automatyczny zapis naruszenia uruchamia procedurę wyjaśniającą prowadzoną przez CANARD. Instytucja weryfikuje materiał, ustala właściciela pojazdu i wysyła wezwanie do wskazania kierującego. Urządzenia będą instalowane z udziałem GITD, a finansowanie prac pochodzi od miasta. Początek i koniec odcinkowej kontroli oznaczą znaki drogowe D-51a i D-51b; na Moście Poniatowskiego szczególne znaczenie mają oznaczenia przy łącznicach i węzłach, które będą wchodzić w zakres pomiaru.
Siedem lokalizacji objęto podpisanymi umowami.
