Rząd wprowadził na obszarze województwa mazowieckiego oraz w całej Polsce trzy równoległe stopnie alarmowe, podpisując zarządzenia 25 maja 2026 r. Zakres obejmuje 2. stopień BRAVO na terytorium RP, 3. stopień CHARLIE-CRP w cyberprzestrzeni oraz BRAVO wobec polskiej infrastruktury energetycznej poza granicami kraju. Zarządzenia weszły w życie 1 czerwca 2026 r. i mają obowiązywać do 31 sierpnia 2026 r., co wpływa na procedury ochronne w szkołach, na dworcach, w metrze i na lotniskach.
Jakie ograniczenia obowiązują w placówkach oświatowych?
Na Mazowszu ponad 4 000 żłobków, przedszkoli, szkół i uczelni objęto zakazem wstępu osób postronnych. Dyrektorzy muszą wydzielić strefę buforową przy wejściu, prowadzić papierowy rejestr gości i wymagać okazania dokumentu tożsamości przy każdej wizycie. Boczne wejścia i bramy wjazdowe mają być zamykane na klucz, a dostawy oraz prace serwisowe są wpuszczane po wcześniejszym potwierdzeniu tożsamości i celu wizyty.
Gdzie wdrożono wzmożone patrole i kontrole?
Na terenie Warszawy i regionu skierowano mieszane patrole Policji, Straży Granicznej i Żandarmerii Wojskowej wyposażone w broń długą i kamizelki kuloodporne. Wzmożony nadzór obejmuje stacje: Warszawa Centralna, Wschodnia, Zachodnia, Gdańska i Śródmieście oraz wszystkie 42 stacje 1. i 2. linii metra. Zaostrzone kontrole prowadzono także na Lotnisku Chopina i Lotnisku Warszawa-Modlin. Każdy pozostawiony bez opieki bagaż traktowany jest jako potencjalne zagrożenie i może uruchomić procedurę blokady strefy wraz z wezwaniem minersko-pirotechnicznym.
Co się zmienia w ochronie systemów informatycznych?
W związku z uruchomieniem stopnia CHARLIE-CRP administracje rządowe i samorządowe wprowadziły całodobowe dyżury zespołów IT. Systemy będą testowane pod kątem zasilania awaryjnego, a administratorzy mają prawo odcinać zaatakowane serwery. W dokumentach wskazano realne ryzyko zmasowanych cyberataków na sieci bankowe, systemy sterowania ruchem oraz szpitale, co uzasadnia podwyższoną gotowość oraz możliwość krótkich przerw technicznych w działaniu niektórych portali urzędowych.
Jakie konsekwencje prawne i praktyczne przewidziano?
Przepisy przewidują mandat w wysokości 500 zł za pozostawienie bagażu bez opieki na terenie dworców i lotnisk. W razie zakłócenia ruchu pociągów lub lotów zarządca obiektu może domagać się od właściciela pozostawionej rzeczy pokrycia kosztów akcji i strat. Infrastruktura krytyczna — m.in. ujęcia wody, elektrownie, terminale paliwowe i elementy sieci przesyłowej, w tym instalacje związane z Baltic Pipe — otrzymała dodatkową ochronę fizyczną oraz ograniczenia fotografowania i lotów dronami nad obiektami.
Zarządzenia obowiązują od 1 czerwca 2026 do 31 sierpnia 2026 r.
